查看原文
其他

补贴来啦!鄂尔多斯、北京、佛山分别出台燃料电池汽车补贴政策

全球氢能 2023-11-07
大家将“全球氢能”“星标”,或者每次看完后点“赞”“在看”,因为微信修改了推送规则,只有这样做才能保证每天准时收到推文哦!

文章来源:北京市经信局、鄂尔多斯市人民政府、央广网、佛山市交通运输局

政策驱动之下,很多城市正在积极鼓励发展氢能产业。比如,四川省经济和信息化厅近日发布《新能源与智能汽车产业2022年度工作方案》提出,与重庆共同推动氢能及燃料电池汽车产业发展,并对接财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局等部委,全力以赴争取进入国家第二批燃料电池汽车示范范围。近日,鄂尔多斯、北京、佛山均开始出台相关补贴政策。


鄂尔多斯

支持上海城市群燃料

汽车示范应用奖补政策

4月7日,根据鄂尔多斯市工业和信息化局消息,近日,内蒙古鄂尔多斯市政府印发了《支持上海城市群燃料电池汽车示范应用奖补政策的通知》,对整车、加氢站建设、降低加氢成本等方面进行支持。

《奖补政策》共十三条,支持本市参与上海城市群示范任务的车辆示范应用和加氢站建设,涉及支持整车示范应用、支持加氢站布局建设、引导降低加氢成本等方面奖补政策安排,具体内容如下。

1、支持整车示范应用。2025年底前,对在本市开展示范应用并取得上海城市群燃料电池汽车示范应用国家综合评定奖励积分的燃料电池汽车,对每车按照国家奖励资金1:1比例出资配套后给予车辆购置单位奖励。本市配套奖励资金由市级和车辆登记注册属地旗区按照1:1比例承担。

2、支持加氢站布局建设。2025年底前,对在本市区域内投运且符合上海城市群燃料电池汽车示范应用加氢站建设任务要求的加氢站,按照不超过核定设备购置和安装投资总额的30%给予加氢站经营建设主体补贴。加注能力500-1000(不含)公斤/日的补贴资金最高不超过300万元/站,加注能力≥1000公斤/日的补贴资金最高不超过450万元/站。补贴资金分三年拨付,由市级和加氢站属地旗区按照1:1比例安排。

3、引导降低加氢成本。2025年底前,对在本市区域内投运的加氢站(承诺获得本政策“支持整车示范应用”奖励资金的燃料电池汽车加氢售价不高于20元/公斤的,按照获得本政策“支持整车示范应用”奖励资金的燃料电池汽车年度氢气实际加注量)给予加氢站运营主体补贴。2022-2025年分别按照30元/公斤、18元/公斤、11元/公斤、3元/公斤标准执行。补贴资金由市级和加氢站属地旗区按照1:1比例承担。

扫码可查看文件原文


北京

1:1补贴,燃料电池车新政策!

4月8日,北京市经济和信息化局发的《关于开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》(下称《通知》)明确,燃料电池汽车示范应用项目主要采取“应用场景示范+‘示范应用联合体’申报”方式实施。

根据《通知》,以当年8月13日至次年8月12日为一个核算年度,对纳入并完成示范应用项目的燃料电池汽车,按照中央奖励1:1的标准安排市级车辆推广奖励资金。此外,市级车辆推广和运营奖励资金在京津冀燃料电池汽车示范城市群通过中央年度考核,且中央奖励资金下达后1个月内拨付。加氢站建设补贴和运营补贴则在每个核算年度结束后1个月内拨付至相关企业。

《通知》要求,燃料电池汽车示范应用项目由“示范应用联合体”申报。“示范应用联合体”由燃料电池汽车整车制造企业牵头,会同燃料电池系统企业、车辆运营企业、加氢站运营企业组成。在应用场景方面,2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目主要包含省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运四大类型,示范应用规模共1162辆。

《通知》提到,奖励分为车辆推广奖励、车辆运营奖励、加氢站建设和运营补贴、关键零部件创新奖励四大部分。不过,燃料电池乘用车暂不列入市级车辆推广和运营奖励支持范围。燃料电池环卫车、燃料电池公交车、行政事业单位使用财政性资金购买的燃料电池汽车,不享受市级车辆推广和运营奖励。

《通知》明确,整车及关键零部件等基础信息和车辆运行数据需无条件接入指定的第三方平台,上牌车辆在第一年度用氢行驶里程需超过0.75万公里,此后三年每年度用氢行驶里程需超过1.25万公里,且车辆在示范城市群内用氢行驶里程比例需达到80%以上。

此外,市级车辆推广和运营奖励资金在京津冀燃料电池汽车示范城市群通过中央年度考核,且中央奖励资金下达后1个月内拨付。加氢站建设补贴和运营补贴则在每个核算年度结束后1个月内拨付至相关企业。

扫码可查看文件原文


佛山

最高补贴每车11.5万!

4月9日,佛山市交通运输局发布《佛山市新能源城市配送货车运营扶持资金管理办法》(以下简称《办法》)。对氢能源货车以及纯电动货车运营进行资金扶持。

其中,对于氢能源货车,根据《办法》规定:

对轻型氢能源货车(总质量小于4.5吨)、中型氢能源货车(总质量4.5吨及以上,12吨以下)和氢能源冷藏车三种车型,分别按照1.5元/公里、2.0元/公里和2.3元/公里进行补贴。经核准上述三种车型车辆的有效行驶里程超过5万公里的,每车每年最高补贴7.5万元、10.0万元、11.5万元。

符合相关条件的示范企业,2023年-2025年每年3月31日前按照市、区交通运输部门有关通知要求,通过“佛山扶持通”进行网上申报。每年6月30日前将资金拨付给扶持对象。

扫码可查看文件原文


END




1、垃圾制氢:新的赛道已经出现?

2、超强干货!想了解国内制氢企业有哪些?看这篇就够了!

3、产业纵览 | 质子交换膜国产化任重道远!4、加氢站的构成与建设成本估算
5、氢燃料电池迎重大突破,新型碳涂层镍阳极有望取代贵金属6、【干货】碳中和目标下电解水制氢关键技术及价格平准化分析7、中石化中原油田兆瓦级PEM电解水制氢项目开工
8、一周要闻 | 六部委发文聚焦绿氢发展,垃圾制氢声量渐起,中石化/中广核等企业本周动态
审核:李虹  编辑:戴欣馨联系邮箱:daixinxin@acmi.org.cn
扫码加入中国氢燃料电池行业通讯录

添加管理员微信(微信号:ranliaodianchijun),加入氢燃料电池行业微信交流群

     扫码关注      加入微信交流群微信广告投放:李女士 17702783472商务合作:贾经理 13261313609

【免责声明】1、鉴于本平台发布稿件来源广泛、数量较多,如因作者联系方式不详或其它原因未能与著作权拥有者取得联系,著作权人发现本平台转载了其拥有著作权的作品时,请主动与本平台联系, 提供相关证明材料,本平台将及时处理;2、本平台文章转载目的在于传递更多信息,并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责;3、如其他媒体、网站或个人转载使用,需保留本平台注明的“稿件来源”,并自负法律责任;4、对免责声明的解释、修改及更新权均属于全球氢能所有。

【版权声明】图文转载于网络,版权归原作者所有,仅供学习参考之用,禁止用于商业用途,如有异议,请联系我们进行删除。

转发,点赞,在看,安排一下?
继续滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存